2025 IMPERO SPECIAL EDITION

TRIBUTE TO MILAN

TRIBUTO A MILANO

«Una città è fatta di ricordi, e una bicicletta è il modo in cui li attraversiamo.»

La prima Edizione Limitata di ACOL è più di una semplice collezione. È un omaggio — ai simboli, alle storie e alle radici di Alex Colnago nella città di Milano. Questa Edizione Limitata privilegia il significato rispetto alla semplice estetica. Il Biscione, il Duomo, la croce rossa su fondo bianco, i colori dei suoi due club di calcio... Ogni elemento è una scena della giovinezza di Alex — echi grafici dello spirito di Milano.

«Impero non è solo una bicicletta. È il modo in cui attraverso la città che mi ha formato.»

– Alex Colnago

L'Arte della Finitura

Questo film sulla produzione mostra l'intero processo di verniciatura effettuatoo nella nostra fabbrica. Dalla mascheratura precisa all'applicazione delicata delle decalcomanie, ogni fase riflette il nostro impegno per l'artigianato. Non solo siamo leader nei materiali avanzati come il nano carbonio, ma la nostra esperienza brilla anche nei processi finali come la verniciatura e la finitura.

Colori di Milano

Milano è ricordata nei colori.
I tram rossi che si snodano tra edifici grigio pietra, il rombo degli stadi blu, il bagliore dorato del tramonto sulle guglie del Duomo.
La prima edizione limitata di ACOL cattura proprio questi colori sulla superficie del telaio.
Il verde intenso del Biscione, il bianco marmoreo del Duomo, il blu, il rosso e il nero delle squadre rivali della città, e la croce rossa sulla bandiera della città — insieme, parlano il linguaggio visivo di Milano.
Non si tratta solo di graphic design.
È un’espressione stratificata di una città, raccontata attraverso il colore.

Milan l'é un gran Milan

Questa frase in dialetto milanese ha da sempre incarnato lo spirito di una città orgogliosa. Una città che vive tra moda e industria, arte e sport — mai confinata, sempre in evoluzione.

Questa bicicletta in edizione limitata riflette la stessa energia.
Non corre dietro allo spettacolo; onora i dettagli.
Non urla lusso; sussurra affetto.
Una piccola iscrizione, una coordinata nascosta — ognuna contiene più di quanto sembri. Questa bicicletta è un tributo silenzioso a una città che è, davvero, grande.

Simbolo di Milano

I simboli parlano per una città senza parole.
E Milano ne ha molti.
Il Biscione, un antico emblema di identità e potere.
Il Duomo, un testamento verticale di storia e devozione.
La croce rossa, simbolo di una storia gloriosa.
I colori delle due squadre — una rivalità costante, che esiste per sempre.
Ogni elemento è stato distillato e posizionato con cura
sul telaio di questa bicicletta.
Non sono decorazioni;
sono la memoria di una città, resa tangibile.
Ne verranno prodotte solo 25. Nessuna di più.
Perché il valore di un'edizione limitata
non sta nel numero — ma nel peso di ciò che rappresenta.

La storia dietro il telaio

UDH Hanger Integration

Dotato dell’attacco cambio universale SRAM, il telaio aumenta la compatibilità della trasmissione garantendo al contempo una più facile reperibilità dei componenti e flessibilità nella manutenzione.

Fino a 35 mm di spazio per le gomme

L'ampio spazio permette di montare tutto, dalle gomme lisce da corsa a quelle larghe per i settori di pavé, garantendo sia stabilità che comfort su terreni diversi.

Passaggio completo dei cavi all'interno, ampia compatibilità

Tutti i cavi sono alloggiati all'interno del manubrio, riducendo l'attrito e creando un aspetto pulito e raffinato.
È un design che bilancia la funzionalità aerodinamica con la chiarezza visiva.

Perfettamente compatibile con i telai DIVINUS e TUSCIA, si collega anche senza problemi con sistemi di terze parti usando distanziali standard FSA.
Il design massimizza sia l'integrazione del sistema sia la flessibilità di configurazione.

Wide Flare Angle Compliant with UCI Regulations

Un flare di 11° crea una differenza di 30 mm tra la larghezza della leva e quella del drop, permettendo un trasferimento di potenza stabile e potente durante sprint intensi.
Questo design conforme alle regolamentazioni offre sia prestazioni che conformità.

Ridefinire l'essenza della performance

Attraverso una precisa ottimizzazione strutturale, abbiamo ridotto il peso mantenendo rigidità e reattività.
La silhouette, basata su profili aerodinamici NACA, riduce al minimo la resistenza dell'aria, mentre un'ampia gamma di opzioni di taglia e personalizzazioni consente un adattamento preciso alle esigenze di ogni ciclista.
Compatibile sia con gruppi meccanici che elettronici e pienamente conforme alle ultime normative UCI, il manubrio Impero offre prestazioni complete in condizioni di gara reali.

Diverse opzioni di Offest

Disponibile sia con offset di 0 mm che di 15 mm, il reggisella offre un adattamento versatile per soddisfare diversi stili di guida e anatomie dei ciclisti.

L'equilibrio ideale tra rigidità e leggerezza

Capace di sostenere pesi elevati senza compromettere le prestazioni, il reggisella Impero è progettato per soddisfare una vasta gamma di esigenze di adattamento.

GEOMETRIA

-	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
A. Head tube Angle	70.5	71.5	72.5	73	73.5	73.5	74
B. Head Tube Length	101	111	122	139	159	186	204
C. Top Tube (effective)	490	509	532	541	563	578	596
D. Standover Height	696	723	746	766	784	806	830
E. Bottom Bracket Drop	74	74	74	72	72	72	72
F. Bottom Bracket Height	266	266	266	268	268	268	268
G. Wheel base	973	978	978	981	993	1009	1015
H. Seat Tube Length (B-B Center to Center)	379	419	451	469	487	507	536
I. Seat Tube Length (B-B Center to Top)	390	430	462	480	498	518	547
J. Seat Tube Angle	76	75.5	74	74	73.5	73.5	73
K. Chain Stay Length	412	412	412	412	412	412	412
L. Reach	365	375	380	384	395	402	409
M. Stack	502	516	529	546	567	593	613
N. Front-Center	571	577	578	579	592	606	614
O. Fork Offset	47	47	47	44	44	44	44